汽車冷卻系統(tǒng)的主要功能是把受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去,保證發(fā)動機在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。冷卻液膠管是連接汽車發(fā)動機與散熱器之間的柔性管路,主要功能是輸送冷卻液,發(fā)散熱量,保證發(fā)動機安全正常的運轉(zhuǎn)。
1、汽車冷卻水膠管
目前國內(nèi)冷卻水膠管工作溫度達到125℃,使用硫磺硫化的三元乙丙橡膠生產(chǎn),膠管包括:內(nèi)襯層(EPDM)、增強層、外層(EPDM)三層結(jié)構(gòu)。
2、汽車空調(diào)膠管
汽車空調(diào)膠管內(nèi)膠層使用三元乙丙橡膠,增強層以聚酯纖維編織而成,外膠層為EPDM,擠出包覆。其具有滲透低、耐高溫等優(yōu)點,可在-40~140℃的環(huán)境下使用,甚至可用于160℃的高溫環(huán)境下,汽車空調(diào)膠管是技術(shù)要求很高的膠管產(chǎn)品,其關(guān)鍵技術(shù)指標為低滲透。
3、汽車制動膠管
汽車制動膠管除了耐制動液外,還必須具有良好的耐老化性能和濕氣滲透性能等。以前,汽車制動膠管內(nèi)膠層所用材料以丁苯橡膠為主。最近,由于免保養(yǎng)轎車的出現(xiàn)、制動流體工作環(huán)境溫度的提高和高沸點制動流體的使用,三元乙丙橡膠或三元乙丙橡膠/丁基橡膠有取代丁苯橡膠的趨勢。
佐佑眾工三元乙丙橡膠管全部采用進口EPDM橡膠生產(chǎn),含膠量達到了40%左右,其具有良好的耐磨損、耐老化、抗酸堿腐蝕性能,氣密性良好,在230℃過熱蒸汽中,近100h后外觀無變化;它主要用于汽車、機械水箱、發(fā)動機、散熱器、暖風機等部位,輸送水、空氣、防凍液、蒸汽和弱酸堿液體等。
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